Hergebruik gips uit bouw- en sloopafval
De laatste decennia is gips een steeds belangrijker bouwmateriaal geworden. Hierdoor neemt de hoeveelheid gips in het bouw- en sloopafval (BSA) toe. Dit belemmert in de praktijk het hergebruik van de steenfractie uit BSA vanwege de Nederlandse wet- en regelgeving (Sulfaatnorm in het Bouwstoffenbesluit/Bodemkwaliteitsbesluit) en vanwege de civieltechnische eisen voor hergebruik van betonpuin. Door gips uit BSA te verwijderen en op te werken, wordt dit knelpunt voor hergebruik van BSA weggenomen. Bovendien wordt het opgewerkte gips daarmee mogelijk geschikt als grondstof voor hoogwaardige en laagwaardige toepassing in de bouw. Tegelijk is de praktijk dat gipsrecycling moeizaam van de grond komt, omdat gips goedkoop mag worden toegepast in de Duitse mijnen.

In 2003 is een haalbaarheidsstudie gedaan [TNO, 2004] naar de mogelijkheden van hoogwaardig hergebruik van gips uit BSA. Conclusies waren dat:

• Hoogwaardig hergebruik van gips uit bouw- en sloopafval in Nederland onder bepaalde voorwaarden economische en technisch haalbaar lijkt en vanuit milieuoogpunt wenselijk is
• Uit de reacties van het bedrijfsleven blijkt een breed draagvlak voor een vervolgproject bestaande uit een demonstratieproject, waarin het totale traject bestaande uit het selectief slopen en inzamelen van gips als grondstof voor gipsproducten wordt gedemonstreerd.           

Kortom: er zijn in Nederland geen doorslaggevende barrières die het hergebruik van gips uit BSA belemmeren. Integendeel, de randvoorwaarden (zeker op de langere termijn) ondersteunen de hergebruikroute. Hierbij is het noodzakelijk dat alle partijen in de gipsketen gezamelijk de vervolgstap zetten. Binnen de pilot 'ketenaanpak gips' gaan we gezamelijk die vervolgstap zetten en de gipskringloop sluiten.

Doel pilot gips
Doel van de pilot gips is drieledig:

• Het sluiten van de gipskringloop door hoogwaardig hergebruik van gips te realiseren
• Het opbouwen van duurzame samenwerking tussen de verschillende partijen uit de gipsketen: financieel, inhoudelijk en metterdaad
• Ervaringen opdoen met het ketenbeleid.           

Werkwijze pilot gips
De ketenpilot loopt van november 2007 tot mei 2008 (met een mogelijke uitloop om de geformuleerde acties verder vorm te geven). 
De planning voor gips is als volgt:

1. Eerste gezamelijke stakeholdersbijeenkomst (december 2007)
   Startbijeenkomst met de relevante stakeholders van de pilots. 
   Doel is presenteren van aanpak ketenbeleid in brede zin, alsmede inspiratie op doen vanuit het Cradle to Cradle concept. In de middag aandacht voor het toepassen van C2C op de specifieke gipsketen. Globale opzet voor plan van aanpak vaststellen 
2. Verkenningsfase (december – januari 2008)
   In de verkenningsfase wordt de stand van zaken binnen de gipsketen in kaart gebracht. In overleg met partijen uit de hele keten wordt een plan van aanpak opgesteld voor het vervolgtraject.
3. Implementatietraject (februari 2008 – april 2008)
   Vanaf januari zullen acties en mogelijk een of twee kleinschalige demo’s in gang worden gezet. De ervaringen worden gebruikt om te komen tot afspraken met de sector. Tijdens meerdere bijeenkomsten worden aangrijpingspunten voor vervolg gekozen. Gedacht wordt aan stimuleringsinstrumenten of maatregelen die ingezet zouden kunnen worden om daadwerkelijk verlaging van de milieudruk te bereiken.
4. Tweede gezamelijke stakeholdersbijeenkomst (mei 2008)
   Bijeenkomst met stakeholders van alle pilots, waarbij het eindproduct over de resultaten van het pilotspoor gepresenteerd en overhandigd worden aan minister Cramer.
5. Monitoring aanpak gips (juni 2008 – juni 2010)
   Periodiek (circa drie keer per jaar) worden de gemaakte afspraken en recyclingdoelstellingen geëvalueerd en besproken met de stakeholders. De voortgang van demo’s wordt gevolgd. Prognoses worden bijgesteld.      

Contactpersonen
Wilt u meer weten of betrokken worden bij dit project, neem dan contact op met:
Rianne Dobbelsteen, (070) 3394 850.     

Downloads

	De gipsketen  [doc, 36,00 Kb]
	Gips - startbijeenkomst 6 december 2007  [doc, 195,00 Kb]

Print

Stuur door

Bookmark

PDF