Amsterdam Elektrisch Over Amsterdam Elektrisch Amsterdam Elektrisch is een project dat is bedoeld om elektrisch vervoer – en daarmee een betere luchtkwaliteit - te stimuleren. In het najaar van 2009 is Amsterdam gestart met het plaatsen van oplaadpunten in de stad; in de komende twee jaar moeten er 200 stuks zijn.
Laadpunten op strategische locaties De laadpunten komen op strategische locaties: op straat, op autodeelplekken, op P+R-terreinen, bij bedrijven en in gemeentelijke garages. Uiteindelijk wil Amsterdam een goed dekkend netwerk van openbare, semi-openbare en private oplaadpunten. Daarbij hoort ook het inrichten van goederenoverslagstations aan de rand van de stad, zodat goederen door elektrisch na-transport op hun bestemming in de stad terechtkomen. Bij de aanleg van oplaadpunten houdt de stad rekening met bedrijven die elektrisch willen gaan rijden en probeert ze bedrijven en branches gericht te stimuleren om over te stappen op elektrisch.
Andere maatregelen van Amsterdam Elektrisch Naast het plaatsen van oplaadpunten zorgt Amsterdam voor elektrische voertuigen in het eigen wagenpark van stadsdelen en diensten. Immers, wanneer elektrische personenauto’s zichtbaar zijn in het straatbeeld, zullen ook bedrijven en andere organisaties sneller deelnemen aan de transitie. Een andere maatregel heeft tot doel dat bij nieuwbouw de benodigde infrastructuur voor elektrische voertuigen voortaan gelijk wordt meegenomen. Daarom wijst de gemeente projectontwikkelaars, woningcorporaties en verenigingen van eigenaren op de kansen en mogelijkheden van elektrisch vervoer.
Focus op bedrijfsleven Amsterdam Elektrisch richt zich nu op toonaangevende Amsterdamse ondernemingen - denk aan Nuon, ABN/Amro, Rabobank, Leaseplan, Prorail, NS, ANWB en Schiphol Group - en bedrijven die veel kilometers maken. Het bedrijfsleven biedt op korte termijn meer kansen dan particulieren, vanwege de grootte van de wagenparken en de bereidheid te investeren in lonende innovaties. Omdat het aanbod nog beperkt is, worden particulieren deze eerste jaren nog niet actief gestimuleerd om elektrische auto’s aan te schaffen; wel kunnen particulieren gebruik maken van elektrische deelauto’s en taxi’s en een subsidie ontvangen voor de aanschaf van een elektrisch voertuig.
Toekomstperspectief: een volwaardig netwerk van oplaadpunten Uiteindelijk zal Amsterdam een betrouwbaar, herkenbaar, uniform en dekkend netwerk hebben, van openbare, semi-openbare en private oplaadpunten: gebruikers kunnen hun voertuigen overal opladen, en het betaalsysteem is toegankelijk voor iedereen. Soms met geavanceerde 'betaalpalen', soms met een eenvoudig kastje met stopcontact. Bij alle oplaadpunten komen borden met duidelijk herkenbare pictogrammen.
Wijzigingsdatum | 05-11-2009
|
|